長谷川体育施設　全天候型　陸上競技場　レヂンエース舗装　ＩＡＡＦ認証

ＩＡＡＦ（国際陸上競技連盟）認証。　世界が認める確かな品質。
東北電力スタジアム　衝撃吸収試験 2003年3月（第1回）、5月（第2回）	神戸ユニバー　変位量試験 2004年2月（第1回）、3月（第2回）
ＩＡＡＦの全天候型トラックの品質規格は、アスリートに対し「安全性とスピードの両立」する機能を最優先とするトラックづくりを、メーカーおよびスポーツ施設業者に求めたものです。記録向上のための機能と施工精度を加えた９項目の合格基準はかなり厳しいものになっています。とくに重要視され、合格基準を満たすのが難しい項目は「衝撃吸収（Force reduction）」「変位量（Modified Vertical Deformation）」です。レヂンエースはこの試験規格値を全てクリア。きわめてバランスの良い性能が実証されています。

ＩＡＡＦ屋外用人工材表層トラックの検査基準仕様
特性項目 Property	試験条件	ＩＡＡＦ規格値 Spec limit
1.瑕疵 Imperfections	目視	気泡、亀裂、剥離などの瑕疵が認められないこと
2.平坦性 Surface Flatness	4m・1m 直線定規	4m 直線定規で 6mm以下 1m 直線定規で 3mm以下
3. 厚さ Sample Thickness	厚み測定器	適切な厚さ（※１）からＭＡＸで-10％を下まわらないこと
4.衝撃吸収 Force reduction	10℃～40℃	35±1％～50±1％の間
5.変位量 Modified Vertical Deformation	10℃～40℃	0.6±0.1mm～2.5±0.1mmの間
6.摩擦 Friction	ポータブルスキッドレジスタンステスター	Wet　0.5以上
7.伸長可能な特性 Tensile Properties	引張強さ Tensile Strength	非透水性表層 0.5MPa 以上透水性表層 0.4MPa 以上
7.伸長可能な特性 Tensile Properties	切断時の伸び Elongation at break	40％以上
8.色調 colour	色見本等	デザイン、形式に合う（一致した）もの
9.排水性 Drainage	散水	（水を張って）２０分後表面凸部全てが水に埋もれていない事
（※1）ＩＡＡＦ規格測定による厚み ※2　適切な厚みのサーフェスで500㎡毎に最低12回の測定

■<掲載工法一覧
レヂンエース　ＩＡＡＦ認証・先進の全天候舗装
スポーツエース　多目的な用途に使用可能な弾性ゴムチップ舗装
ウレタンリサイクル　ウレタン資源を再利用し、新たなウレタン舗装へ
レイテックス　普及型全天候ゴムチップ積層舗装。
ワンダーターフ・システム　ロングパイル人工芝舗装のトータルプラン
ガーネットターフ　天然鉱物ガーネット・サンドで人工芝の粉塵解消
ガーネットエース　天然鉱物ガーネット・サンドでクレイ舗装の粉塵・泥濘を改善
モールドレーン　建設残土ゼロの透水機能改良工法
ソイルリファイン　効率良く小石や異物を除去して安全性を高める
グリーンサンド　輝緑岩を粉砕加工し粒度調整した天然舗装材